Промисловість
Переродження авіаційного заводу 'Прогрес'
- Опубліковано: Вівторок, 07 квітня 2015, 11:38
Недалеко від міста Арсеньєва, площа якого ледве сягає 90 км2, розташований, свого роду, завод - легенда і титан авіаційної промисловості - завод «Прогрес».
Це не просто пустельний завод, а величезне підприємство, знову взялося за свою роботу з подвоєною силою після років простою.
Так вийшло, що в дев'яності роки XX століття, завод, що випускає в один час протикорабельні ракети «Москіт», а після - легендарні вертольоти Ка-50 «Чорна акула», переживав дуже важкі часи. Замовлення не надходили, робочих місць і зарплат, відповідно не було, а ті, хто колись мав славу кращими фахівцями йшли в дрібний бізнес реалізовувати себе. Відповідно і місту, який став давним-давно частиною заводу, доводилося так само не солодко.
Однак, все різко змінилося через два десятиліття. В 20011 році Міноборони Російської Федерації розмістило замовлення на поставку 140 (!) Вертольотів і не аби яких, а Ка-52 «Алігатор» - які стануть обличчям військово-морського флоту. Більше того, замовленням справа не скінчилася, через деякий час військові підтвердили своє бажання замовити ще 450 вертольотів (що для заводу, що пережив кризу - як манна небесна). Що б можна було зрозуміти всю глибину змін, потрібно порахувати загальну кількість проведених заводом вертольотів за всі попередні роки. Вважати, правда, довго не доведеться - всього 27 вертольотів.
Природно, що для виконання заданих обсягів необхідно докорінно переглянути стан цехів і всього заводу в цілому, провести масштабну модернізацію і залучити не малі кошти для цього. Втім, холдинг уже вклав у модернізацію 3000000000 рублів і збирається вкласти ще 6 млрд., До того ж планується залучення приватного капіталу.
Унікальний ливарних цех (всього один подібний цех в Росії), хайтек і величезна кількість новітніх пристроїв і масова комп'ютеризація виробництва перетворили завод у абсолютно інший організм, омолодили його і поставили на ноги. Особливу гордість заводу - цех №128, з радістю показують журналістам. Це найсучасніший ділянку механічної обробки деталей на всьому заводі.
«Найближчим часом складальний цех теж осучасниться, інакше й бути не може» - гордо повідомляє журналістам директор заводу Юрій Денисенко. До 2014 року завод обіцяє налагодити випуск середнього багатоцільового транспортника Ка-62. Крім того в Арсеньеве виробляються протикорабельні крилаті ракети «Москіт» і дрібні серії пілотажних літаків Як-54.
Проте, не дивлячись на все це, з урахуванням всіх замовлень, виробничі потужності заводу не повністю завантажені. І подальша модернізація обладнання цехів дозволить перетворити авіаційне підприємство в універсальний індустріальний центр
Довідка: ВАТ «Арсеньевская Авіаційна Компанія« Прогрес »- авіабудівна компанія, що з'явилася в 1936 році як авіаремонтний завод. Розпочав свою роботу з 1939 року. Нині входить до холдингу ВАТ «Вертольоти Росії». Виробнича площа заводу - 290 000 кв.м. Чисельність працюючих - 6200 чоловік.
