Автомобілі
Японці створили далекобійний електромобіль SIM-Drive
П'ятимісний хетчбек від SIM-DRIVE виглядає дивно навіть на тлі інших спірних творінь від японських дизайнерів.
Однак естетика розробників майже не волнавала. Спочатку вони хотіли забезпечити найменшу аеродинамічний опір.
Поєднання ефективних двигунів разом з ємною батареєю дав можливість домогтися для апарату SIM-WIL непоганого запасу ходу в 351 кілометр. Порівняйте це з 175 км у пятидверки Nissan Leaf або ж 150-160 км в крихітки Mitsubishi i-MiEV.
У березні корпорація SIM-Drive показала світові нове творіння: електромобіль, здатний за запасом ходу посперечатися з багатьма аналогами, які присутні зараз на ринку.
Як зараз водиться у електромобілів, в SIM-WIL використовуються шини з низьким опором коченню. Маса конструкції інженерами теж була знижена, проте тягові акумулятори в будь-якому випадку зробили автомобіль важче, ніж бензинові однокласники. Але реальна родзинка проекту - це 4 мотор-колеса власної розробки компанії, повідомляє Autoblog Green.
Ці агрегати випробовувалися ще в університеті, який побудував в 2004 році неймовірну восьміколёсную «Елііку», яка в 2005 розвинула 370 кілометрів на годину. Лідер цього проекту Хіросі Симідзу зараз - президент SIM-Drive.
Інженери спробували перенести по максимуму начинку в платформу. У цьому випадку це означає не просто набір агрегатів, а й сталеву раму з подвійним підлогою.
